当然,其先决条件是,他们必须携带其国土究极宣。
尽管欧罗巴海盗不会说武德,但是强宣这玩意儿或多或少都有一些用处。
起码,中国人在战争中原来还讲究个师出有名的。
好赖不计,将来史书中,能为拼命设法琢磨自古史官节省些毛发。
这不,德武大帝朱富贵对阿留申人这片国土再次虎视眈眈。
科迪亚克岛和阿留申群岛之间的地理位置确实是至关重要。
对任何想掌控北太平洋的力量而言,它都是必争之地。
正因为如此,二战期间,日本人不得不进攻阿留申。
由于地球是球形的关系,任何一张平面地图其实都是失真的。
我国普通墨卡托投射世界地图失真率特别高。
墨卡托投射世界地图的目的本身就是便于导航,致使其更注重经纬度精度,不再乎投射失真。
百度,高德等普通导航地图就属这种情况。
在这样的地图上,靠近南北两极的区域被严重放大,而靠近赤道的区域却缩水得厉害。
因此在这类地图中,俄罗斯面积还不到中国的2倍,看起来足有中国四五倍那么大。
而中国看起来就像半个非洲大小,其实非洲要比俄罗斯大得多,整整3000多万平方公里。
更为夸张地说,格陵兰岛似乎连澳洲大陆都比它庞大得多,这误导了很多人。
又如日本面积虽然不及云南省,但是从地图上看却根本看不出。
总之因为地球呈球形,上海至凤都最短的距离,实际上并不是在地图上画出一条直线,把两点连起来,但它是向北拱着的弧。
这个弧线正好穿过科迪亚克岛!(地图见起点正版章节本段评论)
因此朱富贵下令朱成功号去科迪亚克岛科学考察的原因,并且打算明年在这里设立大明长城北极科考站点,并非无的放矢,谗这些海象们的尸体。
但却为后来大规模地输送远东人口,设置了稳定,可靠的补给点。
这句话事关大明是否能在北美存活下来的核心利益问题,决不允许让步,那恐怕对手就是杀人如麻的毛子了。
幸运的是,据朱富贵了解,沙俄政府此时已经做好从阿拉斯加撤军的准备,这个地区的军事力量根本就不多。
又因沙俄刚被清政府骗至海参崴,还来不及发展,因此,远东地区亦未形成可靠水面力量,太平洋舰队就更没有身影。
这就是说大明水师所面临的充其量不过是俄国探险家私人武装而已。
这类对手必须说是恰如其分。
米帝民兵、沙俄探险队这二组小怪根本就是专门刷到大明东、西两面为幼稚的大明海陆军去练级。
这绝非偶然,而是真的太平洋东海岸成为了那个年代最后一个权力空白区了,足以给大明练级空间。
凤都至科迪亚克岛约2000公里,仅为凤都至纽约之半。
而与陆地距离相比,海洋中的距离要远得多,也更易被克服。
四舍五入大约相当于科迪亚克岛位于凤都的口头上。
所谓天予不取而反受其咎也,朱富贵决心铲除俄国人阿拉斯加水面力量,取得对科迪亚克岛和阿留申群岛控制权。
但无论你是从纽约港归来的“扬州号”还是“镇江号”,或者是损坏严重的“朱成功的编号”,大明水师此时已是疲惫不堪。
于是,朱富贵把攻占科迪亚克岛定在过春节后。
这就是朱奇诺防线防御西雅图第七骑兵团估计的时间节点。
看来,虽不能做到慈禧宣战万国之霸道,但朱富贵大帝还得品尝同时平方米镇露。
因西面海战处于主动地位,而东面陆战则处于被动防御地位,所以大明在这个时期的工作重点仍在东面。
没有人知道西雅图花旗蛮子何时一拍即合,一定要有万全准备。Μ.chuanyue1.℃ōM
……
大明德武初年十二月初七,西历1864年2月1日,距甲子年春节还有二十多天。
这天尽管很普通,但它是大明独立建设的首条“高速”公路开通之日。
被大明帝国永垂青史的巨帅,通晓理工农医诸般学问的贤人,两百百大明子民的守护者,由皇帝陛下朱富贵亲自策划,国道凤津线开通。
那天清晨,凤都南大门上人山人海,日月的国旗高高飘扬。
凤津高速工程具体负责人,朱富贵皇上的忠实执行者耿工部老爷,手持夸张大剪刀,把横亘在路中间的一条红色丝带切断。
随后,伴随着柴油机矫健强劲的轰鸣,水冷四冲程【rd908b双钢轮压路机】徐徐开出。
而备受宠爱的皇帝朱富贵也在亲自驾着压路机向道路中央行驶,完成对凤津线的最后碾压。
这台压路机非常小,看起来也比游乐园里卡丁车要大一点。
但总重量达到1.5吨,可一次压实1米宽。
当然了,就像朱富贵买的任何工程机械一样,还有一个特点就是价格便宜。
(越便宜、越简单的机械文明值耗损就越低,比如一艘300万的海轮船,比起3万元的内河运输船,文明值消耗高不止100倍。)
这款压路机平台的价格只需3万元。
但是朱富贵在咸鱼上淘了一下,买了十辆二手车,加在一起还不到20万元。夶风小说
朱富贵给凤津线压马路,自然摆出一番姿态。
事实上,凤津线早于昨日下午就已完成所有路旁的施工。
认为凤都至新津间将来通车量有可能偏高,所以凤津线道路还比较厚,夯土层达30公分,并使用压路机压实每寸路面5-7遍。
筑路时,也借鉴了印度先进经验,让路中间略微凸起,路两旁辅之以排水沟,以利雨天较快排水。
如此修建的公路每天晚上经过三四百辆车是没有什么问题的。
之所以要尽量打牢增厚的路面,一方面,从军事安全出发,另一方面也是出于一五计划,大明不可避免地存在着二元经济考量。
大家都知道,后世的天津还是个工业城市。
尽管随后试图设立滨海新区进行改造,但是基本没有什么成效。
但在新大明帝国,新津除作为一个重要军港外,基本上还是个农业城市。
新津周边之地,正在被朱富贵草拟,所有大明内阁举手赞成《大明第一个五年计划》,建成150万亩以上的农业园区,保障凤都及其周边粮食安全与蔬菜安全、提供肉蛋奶。
除水路运输外,凤津线还将成为农产品转运的主要线路。
相应地凤都也将向特大型工业城市目标发展。
关于污染,朱富贵只能在自己能力范围内考虑,而非中心话题。
终究是学米帝一样把行政首都与工商业重镇分开,是不适合今天大明国情的。
当朱富贵开着压路机隆隆前行时,兵部运输车队满载军事物资向朱奇诺防线进发。
拥有这条高速公路,借调兵部指挥工程兵耿俊华说,只要一个星期,大明可以筑起一道无法突破的大防线。
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