关于造车的事，景菲说干就干。第二天，她参加过一场命名仪式之后，马上就去找强来帮忙。
毕竟用藤蔓编织成的网兜，能装的东西有限，承重能力也可能会随着藤蔓的磨损和老化而下降，如果能用木材做出可以让矮马拉着的小车，那与藤蔓编成的网兜相比，肯定是能放更多东西，而且运送的路上也更稳当，长途跋涉的时候没准人也可以坐在上面，毕竟矮马的体力和耐力，现在看来是比人要好多了。
马车具体做成个什么样，景菲的设想是简单一点，就用两个轮子和一块木板，外加连接矮马和马车用的鞍架，先搞个简易平板车看看能不能行，如果矮马拉车这事儿能行的通，以后可以根据需要和存在的问题再改进。
景菲找来一根细树枝，在沙土地上给强画起了草图，并且一边画一边跟强讨论着如果这样设计，以部落里现在的生产技术，能不能将这样的设计转化成实物。
一上来，砍木头的工具就让她犯了难。
在还没有金属的情况下，能用来砍树的，还是简易的石斧，用这种斧头只是把树砍断，就要费很大力气，更别说把木头做成想要的形状。
因此，想把木材先做成木条，然后制作有轮辐的车轮，是比较困难的，毕竟用石斧想将木材砍成粗细均匀的木条，不仅考验用石斧的技术，更是要花费极大的时间和精力。
做为第一次以求简为目标造车尝试，设计带轮辐的车轮自然是不合适的，于是景菲心想，不如就直接用两块圆木做车轮算了，只要能找到够粗的树，砍断之后再从主干上砍下两小段，用石凿和石锤敲敲打打修整一下，让两块圆木更光滑平整圆润。
强不懂什么是车轮和轮辐，但是要用粗壮的树干做出两个有她四指那么厚的圆木，她听明白了。
接下来是就是平板车的平板。按理说平板自然是做成一块大木板比较简单，但是，想找到一棵能用来做出足够大的大木板的树，可就困难了。
景菲听说过榫卯结构，虽然了解不深，但是也大体知道它的原理：将想要拼接在一起的木材处理成有凸有凹的样子，凸出部分叫榫（或榫头），凹进部分叫卯（或榫眼、榫槽），榫和卯咬合，起到连接作用，从而使各个构件之间的结点以榫卯相吻合，构成富有弹性的框架。
最简单的，一根木头上一端挖个洞，另一根木头的一段削的尖细一些，把削尖的地方插进另一根木头的洞里，两根木头就能形成一个直角。利用同样的方式，假如有很多根木头，给上面一端打孔，一端削细，拼接后就能形成比较稳定的立体结构。
当然，榫卯不仅是打孔和削细这两种方法，只要是利用凹和凸相吻合，从而实现互相支撑、形成框架的目的，都可以视为是榫卯结构。
给强又是讲解又是举例，强终于明白过来，景菲想要做的到底是怎么一回事。如果做车轮考验的是使用石斧石凿的技术，那制作车板是需要脑子的。
在工具极不发达的部落里，想做出较为精细的凹凸，得需要足够的空间想象能力和动手能力，而且要有自己的思考，能耐得下性子。
景菲特意让强在找人的时候，除了要有力气，能轻松砍动木头，还要会理解她的设计方案才行。
再有就是，连接车轮和车板用的车轴，以及将平板车连接到矮马身上的车辕。这两部分对木材承重的要求更高一些，必须用强度大的结实材料才行。
除了结实耐用，景菲也考虑到，做出的马车自重一定不能太大。不然，就像是乘飞机时手提行李限重，单是行李箱的自重就是好几公斤，那还能带多少东西？如果矮马拉着的空车就已经很重，还怎么让它拉更多大家需要运送的东西呢。
好在，由于部落里常用木头盖房子和做各种工具，强对什么样的木头轻或重，什么样的木头韧或脆，还是比较了解的，省去了景菲从挑选合适木材开始尝试造车的麻烦。Μ.chuanyue1.℃ōＭ
沙土上的图景菲画了改，改了画，经过跟强不断的讨论和沟通，最后终于定了稿。
至于请哪些人动手做，景菲觉得，之前有什么事总是麻烦强家族的人，一次两次还好，长久下去怕是会影响到强家族正常的生活。毕竟每个家族成员平时都会有自己的分工，总是让强派人来帮她干活，那么家族里从事日常生活工作的人少了。就算强的家族是个大家族，家族里能干活的劳动力多，也经不住总这么折腾。
所以，是不是可以从其他家族也找些人来帮自己做事呢，景菲觉得，部落里各个家族的家主，普遍是愿意把自己家族的人力物力奉献给她的，甚至说是会以此为荣都不夸张。
除了时不时会有部落人到她的草屋献上自家精心准备的食物，送来为她特意打造的家具或是生活用品，甚至还有领着男子来想要献给她的，但是被她拒绝了。毕竟有洛一个暂时够用，这时候家里再多一个人用处也不大，反而还要再多一些吃穿用度上的需求，意义不大。还不如直接在有事需要部落的人帮忙的时候，就让各家族出几个能干的人来，把人力用在刀刃上，不能耽误了部落里大家的日常生活。
景菲是这样想的，但有些部落的人不这样想。由于部落现任族长老出自强的家族，在景菲从祭祀仪式上刚来到这个世界的时候，长老自然会让自己家族的人去照顾初来乍到神明。强也因此跟景菲结下了深厚的友谊，后来景菲有大事小事第一个找到人，当然非强莫属，之后才会考虑找其他家族。在部落人的眼里，强的家族可谓是独得神明的宠幸了，这可是一件无比光荣的事。其他家族想办法去接近神明，献上自己家族里的好东西，但神明要么收下表示一下感谢，要么干脆不收，让他们带回去。对于强的家族，大家可以说是有些羡慕的，尽管强家族的人要时不时去完成神明指派的各项任务，在神明的指示下做各种前所未有的新东西，但如果做成了，最先使用和从众收益的必然也是强的家族。总之，能接近神明是好事，哪怕要有很多付出。
在景菲说要在部落征集几个能工巧匠来做平板车的时候，各个家族争先恐后的给自己族人报名，特别是家族里有身强力壮还手巧的男子的，更是希望能把自己家族的男子送去帮神明做平板车，要是表现出众被神明看上收为所有物，那当家主的也就能像弓那家伙一样，在部落里仗着自己家族的男子长长脸了。
就算来帮忙的几个人，都是从各家族送来的人里挑选出的精英，并且沙土上用树枝画下的图纸，也是景菲在强的参谋下，结合部落里的技术情况做了不少设计和调整，但造平板车的过程却仍没有她想象中顺利。
众人做出的第一辆平板车，套到小矮马身上，让矮马拉着走了没几步就看起来颤颤巍巍要散架，放上几块石头做重物后，不但小矮马在前进时有很大阻力，更是没坚持走出多远，车轮就掉下来一个，孤零零滚到了一边。
车轮做的不够圆润光滑，车轮和车辕的连接处不够结实，得再改进。
在第一辆平板车的基础上进行了改进，第二辆平板车在被矮马拉着移动的时候显得顺畅了不少，但是放上重物之后还是会有车体受力大的地方发生断裂的问题，还得再改进。
就这样，经过一次一次的尝试，加上不断的改进和重做，终于在造平板车的第5天，人们做出了能让矮马在拉着满满一车果实的情况下，绕着部落里主路转一整圈的木车了。这么新奇的东西，引得部落的众人纷纷围观，惊叹神明不愧是天上来的，能给部落带来前所未有的新事物。
虽然没有亲自动手，景菲这几天可是绞尽了脑汁，设计图一稿接一稿的修改，原来的沙土地面已经被搅得稀松。而且由于缺少趁手的工具，为了造车，她还带着人把部落里现有的伐木和处理木材用的种种工具，进行了一番改良，就差没去挖金属矿石，回来看看能不能炼青铜器了。m.chuanyue1.com
参与制作平板车的人，在过程中都基本掌握了做出结实的平板车的方法，景菲就让他们回到家族后教给家族里的其他人，如果家族里有养了小矮马的，就可以带领家族的人做一个平板车，这样需要长途并大量运输食物或者其他什么东西的时候，就不用家族里好几个人手提肩扛了，一个人赶着辆由两匹矮马来拉的木车，就能搞定。
没能参与造平板车的家族，如果想用矮马运送东西，就要去其他家族请人来做木车。如此一来，能跟神明走得近一些，更成了部落里各个家族的要事，谁不想改善家族的生活呢。
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